买家不足承诺退款！第十九届中国物博会率先打破行业惯例

　　12月20日，第十九届中国国际运输与物流博览会（简称中国物博会）新闻发布暨业界交流会在北京国家会议中心举行。交通运输部原道路运输司司长、中国交通运输协会副会长李刚，中国物博会组委会执行主任、界上传媒董事长倪玮，杭州市萧山区旅游局相关负责人，以及来自全国相关协会、知名物流企业代表近百人出席，中国物博会组委会执行副主任兼秘书长、界上传媒常务副总裁陈宏兵主持会议，30余家媒体到场报道。

　　

　　第十九届中国物博会由中国交通运输协会主办，杭州市萧山区人民政府联合主办，界上传媒承办，以“科技改变物流”为主题，2019年7月3日至5日将在位于杭州萧山的杭州国际博览中心举办。本届中国物博会涵盖运输服务、物流服务、智慧物流设备、物流车辆、物流地产、物流支持等六大板块，将集中展示货物运输及物流服务最新成果和解决方案、先进物流装备和前沿物流科技。同时，组委会与德国慕尼黑博览集团继续保持良好合作，2019亚洲物流双年展将同期举办。此外，同期举办的活动还包括“2019年国际智慧物流技术设备与物流车辆展览会”、“2019年电商物流与快递快运展览会”和“2019年国际冷链与物流配送展览会”三个专题展览。组委会预计，本届中国物博会将吸引来自超过30个国家和地区的800家企业参展，总展出面积将达到5万平方米。

　　李刚在致辞中表示，10天前，中国交通运输协会第七届会员代表大会暨第七届理事会第一次会议顺利召开，协会主管单位国家发改委，以及协会发起单位交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、总后军事交通局、中国铁路总公司分管领导到会讲话，明确了新一届理事会的指导方针和工作任务。换届后的中国交通运输协会，将进一步发挥桥梁和纽带作用，对接政府、对接企业，促进中国交通运输和物流事业的发展，而中国物博会正是协会开展相关服务、促进行业发展的重要平台。

　　

　　原交通运输部道路运输司司长、中国交通运输协会副会长李刚致辞

　　据倪玮介绍，中国物博会创办于1997年，是由中国交通运输协会主办、界上传媒承办的国家级交通运输与物流行业盛会，先后在北京、上海、广州、宁波、武汉、成都、昆明、海口等地成功举办了十八届，已成为中国物流业的旗舰展会，为推动中国交通运输与物流行业的发展发挥着重要作用。

　　

　　中国物博会组委会执行主任、界上传媒董事长 倪玮介绍筹备情况

　　作为G20杭州会议和2022年亚运会举办地，杭州在世界的影响正在不断提升，杭州市萧山区旅游局副局长沈彩燕在发布会上介绍了近年来萧山经济社会特别是会展业发展的基本情况，提出此次萧山区政府与第十九届物博会的合作，是萧山结合地方经济特点培育产业会展的一大举措，并代表第十九届中国物博会东道主，热情邀请交通运输与物流企业及相关机构明年7月莅临杭州萧山，莅临中国物博会。

　　

　　杭州市萧山区旅游局副局长沈彩燕介绍萧山物流及会展业发展情况

　　改革开放40年来，我国已成为具有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场。国家发改委公布的有关数据显示，最近五年我国物流总费用占GDP的比例逐年下降，2014年16.6%、2015年15.7%，2016年14.9%，2017年14.6%，不过，下降幅度呈现逐年减缓态势。2017年8月，国务院发布了《关于进一步推进物流降本增效 促进实体经济发展的意见》，明确应加快推进物流仓储信息化、标准化、智能化，依托互联网、大数据、云计算等先进技术，建设高效便捷物流新模式。2018年11月21日，国务院常务会议指出，要瞄准国际先进水平，多措并举发展“通道＋枢纽＋网络”的现代物流体系，确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低，提高经济运行效率，促进高质量发展。这为推动我国物流业实现高质量发展指明了方向路径。

　　2017年我国物流总费用为12.1万亿元，伴随GDP增长和物流需求增加，预计2018年我国物流总费用将接近甚至超过13万亿元，在各方面成本逐步上升的大环境下，面临充分市场竞争的物流企业，其物流费用可降低空间正在逐步缩小。而要落实国务院要求，同时物流企业要在市场竞争中生存并发展，未来必须采用新技术、新装备，从劳动密集型企业向科技密集型企业转型。

　　鉴于此，第十九届中国物博会在原有以交通运输和物流服务企业为参展主体，拓展至兼顾运输与物流服务、物流装备技术等领域，并确定以“科技改变物流”为主题，同时落址科技创新之城、电商物流与快递快运之都杭州。

　　13万亿元的物流总费用，造就了一个13万亿元体量的物流大市场，中国物博会正是中外物流企业打开这个13万亿元物流大市场的钥匙。

　　

　　作为中国交通运输协会换届后举办的首次物博会，组委会表示，第十九届中国物博会具有如下五大亮点：

　　第一，展出质量规模跃升。第十九届中国物博会秉承国际化、专业化的办展理念，在重点物流企业参展率、海外企业展出比率、先进物流技术与装备参展率等方面实现突破，预计本届中国物博会将吸引来自超过30个国家和地区的800家企业参展，总展出面积将达到5万平方米。

　　中国物博会创办至今，已形成每届近4万平方米的总展出面积，第十九届中国物博会落址杭州，凭借中国交通运输协会的领导和多年展览品牌与客户的积累，凭借杭州作为长三角一体化国家战略核心城市，以及电商物流之都的特殊地位，凭借界上传媒团队办展理念与办会思路的进一步升级，本届展览各项指标将进一步提升。

　　第二、汇聚科技物流成果。第十九届中国物博会以“科技改变物流”为主题，将集中展示全球范围内的物流新技术、新装备，以及采用了新技术、新装备的运输与物流企业，力求为与会专业买家提供最新物流科技装备及其应用的一站式全景展示。

　　第三、重金邀请专业买家。第十九届中国物博会计划投入超过400万元，用于专业买家邀请工作，该项费用将用于定向宣传广告支出、合作机构邀请支出、呼叫中心定向邀请支出、专业买家差旅补贴等，以实现不低于2万名专业观众、3000名特邀买家的目标。

　　鉴于交通运输与物流服务企业的买家是货主企业，而物流技术装备、物流车辆的买家是运输物流服务企业及拥有仓库运输业务的货主企业，组委会在展馆划分上适当区隔，方便不同专业买家及时找到对口的参展企业。

　　组委会将在2017年联合相关制造业协会发起成立中国制造供应链联盟基础上，于第十九届中国物博会期间举办“中国制造供应链大会及高端培训”，面向货主企业供应链及物流管理人员开展专业培训，组委会将提供课程设计、讲师邀请、场地支持、组织人员差旅等多项免费服务，培训收益全部归属合作的制造业协会。

　　此外，组委会将搭建平台，欢迎物流行业相关社团、媒体、企业在第十九届中国物博会期间举办物流行业会议活动，组委会将在宣传推广、场地支持、组织人员差旅等方面予以免费服务。

　　第四、买家不足承诺退款。第十九届中国物博会将对重点展位特邀买家到达数量做出保证，在展览行业中率先提出“特邀买家数量不达标退还部分参展费用”的郑重承诺。

　　展览是企业拓展市场的有效手段之一，经过多年发展，中国目前已经是世界展览大国，年度总展出面积居世界第一位。目前行业惯例是对展览会总体规模、观众数量和质量做出描述，但不会对每个展位的观众到达数量做出承诺。第十九届中国物博会组委会在展览行业率先提出，对展出面积在30平米以上的展位，承诺一定数量的特邀买家到达访问，并郑重承诺“特邀买家数量不达标退还部分参展费用”。组委会希望以此倒逼买家邀请工作落实，这也展现出组委会做好中国物博会，服务好参展企业的信心与决心。

　　第五、绿色搭建降低成本。继广交会之后，第十九届中国物博会将倡导绿色搭建，选择环保型可回收搭建材料，最大程度减少对环境的影响；为参展商“减负降费”，直接有效地降低展商的展位搭建费，打造绿色展览。

　　第十九届中国物博会将学习和对标行业龙头展会，通过组织入场展位搭建企业培训交流、对采用绿色搭建的参展企业予以表彰并提供免费的宣传服务等多种方式，倡导环保理念，推广绿色搭建，降低企业展位搭建成本，切实减轻企业参展负担，努力实现打造中国物流行业首个绿色展览的目标。

　　

　　中国物博会组委会执行副主任兼秘书长、界上传媒常务副总裁 陈宏兵主持发布会

　　自2018年11月8日在首届进口博览会期间宣布落址杭州萧山以来，在各方支持下，第十九届中国物博会组委会已全面启动各项筹备工作。截至目前，中远海运物流、菜鸟物流、中铁快运、中谷物流、东航物流、海航现代物流、中国外运股份、比亚迪、传化物流、中国邮政物流、深圳航空、俄罗斯UTLC ERA、俄罗斯铁路物流股份公司、俄罗斯空桥货运航空公司、德国RTSB集团、立陶宛铁路股份有限公司、波兰Hatrans物流集团公司、哈萨克斯坦铁路以及土耳其航空等诸多企业对本届中国物博会表达了关注与支持，意向及预定展位总面积超过5000平方米。此外，克罗地亚交通与基础设施部、印度航运协会、荷兰物流供应链协会、菲律宾多式联运及物流协会、非洲智慧城市创新基金会、中国贸促会企业汽车行业分会、中国机器人产业联盟、中国包装联合会运输包装委员会、商务部全国农产品冷链流通监控平台项目组、中国物资储运协会等海内外多家机构已与组委会洽谈合作事宜。

　　（经济日报-中国经济网记者 渠丽华）