走，到秦巴山深处的“火车集市”买年货去

　　新华社记者张斌

　　4只鸡、一桶魔芋豆腐、一筐雪莲果，这是邵艳红提前一天就准备好的。

　　邵艳红今年43岁，家住秦巴山深处的陕西汉中宁强县大安镇铁炉沟村。去年，她家刚刚脱贫，为了增加收入，她和丈夫又养了400只鸡，已经卖了一多半。趁着过年，她打算赶集再卖一些。

　　邵艳红要赶的集与往日不同。平日里，她会把鸡拿到镇上卖，或者到更远一些的代家坝镇去卖。这天，她要赶的集在一趟列车上。

　　早上8时，8361次绿皮火车停靠在大安镇。这趟车由中国铁路西安局集团公司汉中车务段汉中站客运人员值乘，列车单程运行117公里，穿行在秦巴山区，沿途经过多个贫困镇村。 为解决沿线村民外出务工及日常探亲访友、就医求学等出行难题，这趟列车从起初的2节车厢，逐渐增加至4节。票价也很便宜，最低1元，全程不过7.5元。

　　2018年底，这趟车又多了一节特殊的车厢。西安局集团公司汉中车务段党委副书记陆明介绍，因为乘坐这趟车的很多老乡都拿着山货去外面赶集，后来他们就逐渐琢磨专门加挂一节“集市”，既方便村民卖山货，又方便车上乘客购买，一举两得。在和局集团公司商量后，这节特殊的“乡村集贸市场”终于被改造成型。

　　记者在“集市”上看到，一侧是放置背篓及大件物品的置物区，为了行车安全，还设有安全带可以固定背篓；另一侧则是农产品区。“集市”的地板上有防滑纹路，以防止摔倒。

　　“集市”上最吸引人的，莫过于货架上的农产品，腊肉、香肠、菜籽油、香菇应有尽有。行车间，鸡叫声、议价声、欢笑声让这个集市热闹非凡。

　　“你这鸡咋卖呢？”有乘客问。

　　“13元一斤，都是土鸡，自家的，纯天然。”邵艳红应声回答，还不忘介绍吃法，“爆炒、煮汤都很香，给你来一只吗？”

　　“行行行，我要2只鸡，你再给我称20元的魔芋豆腐。”乘客很是爽利。

　　因为列车晃动，电子秤上的数字摆动不停，见状，邵艳红果断说：“就这样，零头不要了，就给你算13斤整。”

　　看到邵艳红生意不错，同村的67岁村民王远学看起来很是着急，他早上刚刚采摘的蒜苗、白菜、萝卜似乎有些被冷落。

　　火车一路停靠，车上乘客越来越多，王远学终于迎来了买家。蒜苗0.5元1斤，两个萝卜4.5元，因为价格便宜，菜品新鲜，很快，他的背篓空空如也。

　　看到大安镇村民周兴安的香菇摊儿前还是不见动静，列车长王迎香赶忙走过去，给老周倒了杯热水，顺便拿出本子询问起来：“你还有多少香菇，打算卖多少钱1斤，我把信息登记到这个展览板上。” 王迎香身后的农副产品信息板好似一个免费广告位，已经有8位农户登记了信息。

　　一个早上，邵艳红一共收入370元。她说，今年，她要和丈夫再努力一些，争取把家里的房子彻底装修好。王远学攥着卖菜的钱，打算给家里再添些年货。周兴安并不担心自家的香菇销量，他相信“好品质肯定能引来更多顾客”。

　　大安镇副镇长罗义文说：“现在，我们镇上不但建有电商中心，火车上还开办了集贸市场，我们的农产品销路越来越广，村民们的日子肯定也会越来越红火！”