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7月23日,记者从交通运输部新闻发布会上获悉,上半年交通运输主要指标持续恢复,特别是交通固定资产投资得到恢复,已超过去年同期规模,为稳投资、稳就业发挥了重要作用。
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交通运输部新闻发言人孙文剑表示,二季度以来,交通运输行业经济持续恢复,主要呈现3个特点:一是投资恢复快,交通投资基本补齐疫情造成的缺口,上半年完成投资1.45万亿元,同比增长6.0%。二是货运量持续正增长,货运量、港口货物吞吐量稳步回升;中欧班列开行列数、快递业务量逆势增长,增速分别超过25%和20%。三是客运量在恢复,上半年规模恢复至去年同期的45.2%,6月份城市内营业性客运量、城市间营业性客运量分别恢复至去年同期的68.8%、56.3%。
交通投资基本补齐缺口
“受新冠肺炎疫情影响,一季度交通投资下降22.5%。”孙文剑表示,由于各项稳投资措施的逐步落实,二季度交通投资恢复较快,增速达21.8%。主要受公路水路投资带动,公路水路贡献率达85.5%。其中,铁路完成投资3258.6亿元,占全年8000亿元投资目标任务的40.7%。公路水路完成投资10839亿元,增长7.8%,完成全年1.8万亿元投资目标任务的60.2%。民航完成投资401亿元,完成全年1000亿元目标任务的40.1%。
下半年,交通运输部将继续着力扩大固定资产有效投资,积极谋划和推进一批交通重大项目建设,包括川藏铁路、京雄高速北京段、深中通道等服务国家重大战略的项目。
同时,围绕交通脱贫攻坚等重点任务,聚焦交通运输发展的薄弱环节和短板,积极谋划和推进拉萨至日喀则机场、宜宾新市至攀枝花高速公路等深度贫困地区的交通重大项目,助力贫困地区脱贫攻坚。
“我们将开展精准帮扶市场主体调研,研究进一步帮扶的政策意见建议,千方百计把市场主体保护好,激发市场主体活力。”孙文剑说。
625个重点项目已全面复工
孙文剑表示,疫情发生以来,交通运输部统筹推进交通运输行业复工复产达产。截至目前,监测的625个重点项目已100%全面复工,并完成新开工公路水路项目430个,重大交通建设项目牵引作用正在有效发挥。
公路项目建设方面,目前,高速公路、普通国省干线公路全部复工。除深中通道、京雄高速外,京沪高速江苏段改扩建工程、京台高速山东段改扩建工程等重特大项目所有标段均按计划复工,建设进展和投资完成情况均好于预期,南京长江五桥和湖北省武穴、棋盘洲、白洋长江公路大桥等多个重大项目将于年内建成。水路项目建设方面,加快推进百色水利枢纽通航设施建设,目前项目法人组建三方协议已正式签署,下一步将尽快开展项目法人公司注册及工程项目前期工作。铁路方面,京张高铁延庆线、京雄城际河北段等项目已取得标志性进展。民航方面,大兴机场首条货运航线开通。
货运量连续两个月小幅正增长
孙文剑介绍,二季度以来,随着生产生活秩序的恢复,公路水路运输企业复工率已经达到98.8%,其中客运和货运企业复工率分别达到98.1%、99.6%。
货运量连续两个月实现小幅正增长。二季度以来,货运量快速恢复,5月和6月连续正增长,增速分别为0.4%和3.9%。上半年,完成全社会货运量198.7亿吨,同比下降7.8%。中欧班列开行列数、快递业务量逆势增长,增速分别超过25%和20%。上半年,完成港口货物吞吐量67.5亿吨,同比增长0.6%。其中二季度增长5.2%,自4月份以来连续3个月保持增长。
国内客运正在逐步恢复。虽然营业性客运量总体仍处于低位,但正在走出谷底,恢复情况呈现“城市内好于城市间、国内好于国际”的特征。其中,城市内客运方面,上半年36个中心城市完成公共交通客运量169.5亿人次,同比下降48.1%。6月份已恢复至去年同期的68.8%,恢复程度较一季度末提高37.3个百分点。城市间客运方面,上半年完成营业性客运量39.6亿人次,同比下降54.8%。6月份已恢复至去年同期的56.3%,恢复程度较一季度末提高29.3个百分点。此外,私家车、单车等个性化出行明显增加。
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