【见证】杨利伟:我那时是开着“拖拉机”上天，现在都是“小轿车”了

　　杨利伟，1965年出生于辽宁省葫芦岛市绥中县，少将军衔，特级航天员，现任中国载人航天工程办公室主任。他是我国培养的第一代航天员，2003年10月15日，杨利伟驾乘“神舟五号”飞船进入太空，成为中国首位“太空使者”，实现了中华民族的飞天梦想。

　　2003年10月15日北京时间9点，是杨利伟最难忘的时刻，也是中国人真正迈向太空的时刻。杨利伟说，那个时刻，以及之后的21小时23分钟，每一分每一秒都是全新的。

　　杨利伟：“从我个人来讲，可能没有什么东西能超越这个了。首次飞行势必带来很多未知的东西，也确实有很多惊心动魄的地方。比如说我在太空当中飞行的时候，因为地面有闪电，它的光照到太阳能帆板上，从舷窗又返回到我的返回舱里边，突然间就会很紧张，为什么外边会亮？我们的舷窗涂层出现裂缝，实际上不是裂了，但我不知道，以为舷窗裂了。没有人跟我去说，飞行到什么地方可能会怎样，每一分每一秒全是新的。”

　　“神五”飞天，遇到的问题都是可贵的经验

　　地面训练成千上万次，但太空中的很多场景仍无法模拟，查阅再多的资料、做成百上千套预案，仍无法覆盖实际遇到的难题。驾乘“神舟五号”进入太空，在杨利伟看来，是为后续任务积累经验，最可贵的就是充分暴露问题。

　　杨利伟：“在飞行当中会遇到很多叠加的东西，或者是在地面没法实现的一些东西，有一些是不太正常的，是需要共同完善的，在这一次去暴露、去完善，这也是工程一步一步向前走所必须经历的。”

　　20世纪70年代初，我国曾制订过载人航天的“曙光计划”，但是因为当时的经济技术条件都不具备，计划被迫搁置。80年代，科学技术迅速发展，引发了世界经济、政治、军事等各方面深刻的改变。许多国家为了在国际竞争中赢得先机，都把发展高技术列为发展战略的重要组成部分。1986年，我国经国务院批准，通过了《高技术研究发展计划纲要》，航天技术被列入其中。1992年，载人航天工程立项。2003年，“神舟五号”飞天，我国成为世界上第三个独立自主完整掌握载人航天技术的国家。

　　杨利伟：“随着"神舟五号""神舟六号"的飞行，我们掌握了天地往返的技术，"神舟七号"的时候，掌握了出舱太空行走。此外，我们的交会对接技术，"神舟八号"的无人到"神舟九号"的有人的这种验证，从"神舟十号"的时候，我们就开始了应用性的飞行，它算是成熟产品了。”

　　中国已经迈入“空间站时代”

　　从“神舟五号”到“神舟十一号”飞船，十几年的时间，我国已有11名航天员感受过太空的浩瀚。杨利伟记得，他驾乘“神舟五号”进入太空的时候，只能吃类似月饼之类的即食食品，而景海鹏、陈冬在“神舟十一号”飞船上有100多种食品可以选择。

　　杨利伟：“他们很形象地讲，我们当时像是坐着"拖拉机"上去的，那现在可能就是开"小轿车"上去了。我飞行的时候，只有15%的测控覆盖率，飞船飞一圈，只有15%的时间能够跟地面说话，现在我们至少能达到85%的覆盖率。现在在上边可以看《新闻联播》，还可以发短信、上网，可以把手机带上去，随时和地面通话，有大量的卫星在做支撑。”

　　杨利伟观察体验式的太空飞行仅仅是开始，从最初的发现问题，到为建造空间站打基础、做准备。我国的航天时刻表正在加速，载人航天工程已经迈入“空间站时代”。

　　杨利伟：“我们计划在2020年把我们的核心舱打上去，然后到2021年、2022年还有三到四次的载人飞行，此外还有若干货运飞船的飞行。我们的实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ会在2021年、2022年发上去，组装起来之后，空间站的基本构型就建成了。此后，我们后面还有一个大的光学舱发射上去跟它共轨飞行。”

　　现在，杨利伟把更多的精力放在航天员的选拔、训练和管理上。过去航天员主要从现役空军飞行员中选拔，现在已经增加了飞行工程师、载荷专家。未来的发射任务更多，对航天员的训练培养也将更科学。

　　杨利伟：“最早是两三年发射一次，将来我们的发射任务会更多，一年高峰的时候会达到五到六次，航天员的需求量会更大。在上面将是一种工作，而不是一种突破和体验。”

　　航天员是国家任务的执行者

　　探索未知世界是人类文明与进步的永恒动力,载人航天工程更是融合了多学科高新技术的综合性探索。CT、核磁共振，最早都是应用于航天领域，无论是医学实验还是农作物培植，太空中的探索最终是为了服务于人类，太空技术也会运用于经济社会发展的多个领域。从这个意义上讲，航天员不只是一份单纯的职业，更是国家任务的执行者。

　　党的十九大报告中将建设“航天强国”作为新时代建设现代化强国的重要目标之一。习近平总书记强调，星空浩瀚无比，探索永无止境，只有不断创新，中华民族才能更好地走向未来。跟跑、并跑到领跑，目前，中国航天正在加速向并跑靠近。

　　杨利伟：“从载人航天这个角度来讲，我们是继美、俄之后，第三个独立掌握载人航天的基本技术的国家，我们叫航天大国，和一些航天强国有差距。航天强国实际上讲的是一个航天能力，无论是"北斗"也好，还是"嫦娥"也好，实际上解决的是一个国家的航天能力的问题。只有航天能力足以支撑一个大国或者一个强国的时候，才能够称其为航天强国。”