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编辑/2022-01-29/ 分类:百科知识/阅读:
2021年无疑是汽车行业艰难的一年,但同时又是深刻变化的一年。在看似平静的全球商业格局下,变幻不定的芯片荒用工荒、起伏难料的疫情和日益收紧的贸易保护,犹如水面之下涌动的暗流,为出海企业增加了重重风险。 奇瑞之旅花呗指定分期信用购专属额度怎么套出 ...

2021年无疑是汽车行业艰难的一年,但同时又是深刻变化的一年。在看似平静的全球商业格局下,变幻不定的“芯片荒”“用工荒”、起伏难料的疫情和日益收紧的贸易保护,犹如水面之下涌动的暗流,为出海企业增加了重重风险。
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然而,同样位于暗流之中,有的企业却能够凭借价值的锚点稳住航向,甚至逆流而上。身为中国汽车品牌出海代表的奇瑞汽车,就是其中之一。近日,奇瑞控股集团发布了年度销量数据:奇瑞集团2021年累计销售汽车达到历史性的961,926辆,同比增长31.7%。其中,出口269,154辆,同比增长136.3%,连续19年位居中国品牌乘用车出口第一;新能源汽车销量109,028辆,同比增长144.6%。至此,奇瑞集团全球汽车用户累计突破1000万,其中海外用户195万。

从2001年奇瑞首批10辆风云轿车出口叙利亚到今天海外用户已达近200万,可以说,20多年来,奇瑞不是躺赢的,而是干出来的,它为中国企业在海外趟出了一条前所未有的荆棘之路。从狼来了,到与狼共舞;从下海呛水,到挺立潮头。20年的时间,奇瑞的海外征程就是一个无惧挫折,在游泳中学会游泳的过程。

那么,在复杂多变的全球市场中,是什么铸就了奇瑞这一品牌海外持续增长的“内生动力”?这一高歌猛进的增长态势又能否持续下去?带着这些疑问,今天我们就来一探究竟。

在深入研究奇瑞汽车的战略布局后,答案或许是肯定的。奇瑞之所以能连续19年位居中国乘用车出口第一,成功的背后是其20年来推进全球化布局形成的深层次积累,是坚持“无内不稳,无外不强,内外促进,共同发展”战略取得的成果。

夯实功底 用硬核技术赋能海外发展

如果把奇瑞20年的海外征程比作一场战役的话,那技术无疑是保障胜利的“杀手锏”。诞生于1997年的奇瑞,从初创伊始,就把技术创新作为奇瑞的基因,用奇瑞掌门人尹同跃的话来讲就是要做到“顶天立地”,“立地”就是把基础夯实,把传统汽车做实、做透;“顶天”就是要抢占新技术制高点,把新能源、智能网联、自动驾驶等前瞻技术做高、做尖,让中国汽车产业真正强大起来。

20年前,多数的中国的车企都在以市场换技术,纷纷投身到合资的浪潮中,但是奇瑞汽车始终坚持自主创新,即使行业主流声音几乎都认为奇瑞是在砸钱“找死”,肯定不会成功,但奇瑞汽车也始终坚持技术创新是立企之本,从完全拥有自主知识产权、屡获“十佳中国心”的ACTECO发动机到“奇瑞雄狮CHERYLION”全新智能平台,再到奇瑞4.0时代全域动力架构系统,奇瑞通过持续创新和自我变革,用实际行动和亮眼的成绩单回答了业界的质疑,也为中国品牌的全球化做了“自主”标签的示范。截至目前,奇瑞在全球建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地布局,建立了10个海外工厂、1500余家经销商和服务网点。

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