元旦假期高速不免费 交通状况好于五一、清明

　　经济日报-中国经济网北京12月28日讯（记者徐红）近日，高德地图联合全国80多家交通管理部门共同发布了《2019元旦出行预测报告》。《报告》以指数模型深度挖掘高德地图交通大数据，同时结合交管部门权威研判，分析预测了元旦期间的交通状况、热门目的地，并提供了相关线路的避堵建议。

　　《报告》显示，元旦期间，预计全国高速整体路况较好，不会出现大面积或长时间拥堵。从拥堵区域来看，易拥堵缓行的高速主要分布在新疆维吾尔自治区、江苏省、云南省等。易拥堵缓行区域主要在深圳、泰州、伊犁、乌鲁木齐、枣庄、东莞等城市周边。另外北京、广州、上海等一线城市周边也易出现拥堵。

　　从拥堵时间来看，全国高速出程拥堵主要出现在小长假前一天傍晚，即2018年12月29日17点—19点，拥堵里程为平日1.5倍，返程1月1日15点-20点拥堵程度较高，峰值出现在17点—18点，拥堵里程为平日2.5倍。

　　从易拥堵缓行路段来看，出程方面，预计全国最易拥堵缓行的路段位于S38常合高速南京段（从S24常合高速出入口到205县道出入口），全天拥堵延时指数14.1，全天平均车速约每小时7公里；返程方面，预计1月1日全国最易拥堵缓行路段为G15W常台高速苏州段（从204国道出入口到董滨枢纽），全天拥堵延时指数8.3，全天平均车速约每小时17公里。

　　《报告》分析预测了热门服务区，以及元旦期间易拥堵缓行收费站，并给出了绕行建议，并提醒自驾及出游的市民在靠近这些收费站前注意减速，避免追尾。

　　《报告》显示，虎门大桥在元旦小长假期间前一天（2018年12月29日）下午16时至2018年12月30日0时，东莞莞佛高速虎门大桥段双向交通压力较大，周边莞太路南向北以及轮渡路东向西也会出现交通压力较大的状态。因此，前往香港的市民及游客，可以考虑从新开通的港珠澳大桥通行，避开严重拥堵的虎门大桥。

　　元旦与端午、中秋小长假一致，不实行高速免费政策。《报告》通过对比高速收费与免费通行的小长假拥堵程度情况认为，高速免费的五一、清明小长假拥堵程度明显高于高速收费的元旦、端午、中秋小长假，说明高速是否收费对拥堵影响较大。

　　一年将尽，选择一处绝佳的跨年地点迎接新年已经成为大众出游的重要仪式。《报告》显示，2018年12月31日当天，广州市海心沙、北京蓝色港湾国际商业区、世贸天阶等热门区域周边的交通压力都会比较大，为此《报告》给出了出行建议，提倡绿色出行。